小米SU7Ultra原型车：皮卡丘穿上了碳纤维战甲？设计师平台

车友们，今天咱们聊聊最近在圈里掀起轩然大波的小米SU7 Ultra原型车。这款“小米飞车”到底是个什么来头？它和我们熟悉的小米SU7又有啥关系？让老司机带你一探究竟！

1.

外观：碳纤维全覆盖，皮卡丘附体？

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看到SU7 Ultra的第一眼，我就想说：“这是皮卡丘穿上了碳纤维战甲吗？”黄色车身配上黑色“闪电符号”，这波操作简直太秀了！

整车采用全碳纤维材质设计师平台，不仅轻量化做到了极致，颜值也是拉满。

那流线型的车身曲线，低趴的车头，再加上夸张的前唇造型，看着就让人血脉喷张。

前脸的LED日行灯又直又亮，简直是夜店皇后附体。那溜背式车顶和隐藏式门把手，怎一个帅字了得？再看看那宽大的扰流板和激进的尾部扩散器，我的老天爷，这是要上天的节奏啊！

2.

动力：三电机加持，百公里加速进入2秒俱乐部

说完颜值咱们再来聊聊实力。

SU7 Ultra原型车这波操作真的是太硬核了！设计师平台

三电机全轮驱动，总输出马力高达1548Ps，百公里加速时间1.97秒。

兄弟们，这已经不是飙车的水平了，这是要起飞啊！

极速更是突破350km/h，简直就是公路上的“小米飞机”！

刹车系统也是不含糊，前六后六活塞制动卡钳，美工兼职百公里制动距离仅25m。

这刹车性能，怕是连闪电侠都得甘拜下风。

再加上宁德时代提供的麒麟II赛道专用高效功率电池组，放电功率高达1330kW，这波操作简直是要把电池榨干啊！

3.

科技：赛道加持，民用受益

虽说SU7 Ultra是个原型车，但雷军老铁的野心可不小。他说这车不光是为了在纽北刷圈速，更重要的是要把赛道上磨练出来的技术下放到民用车。这不就是咱们平常买车时最爱听的“赛道科技，飞入寻常百姓家”吗？

想想看，以后开着民用版的SU7，带着赛道基因去菜市场，那画面太美我不敢想象。不过话说回来，雷军这波操作确实高啊，把概念车玩出了新花样。

4.

结语

小米SU7 Ultra原型车，从外观到动力再到科技，都展现出了小米在造车领域的雄心壮志。它与普通版SU7的关系设计师平台，就像是超级赛亚人和普通赛亚人，同根同源但实力天差地别。

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